Ecologi

Chez Z Tires, nous prenons notre responsabilité de respecter les aspects environnementaux et de sécurité sans compromis, ce qui influence positivement la haute qualité des produits et une bonne expérience client. Sous notre bannière «Zecologi», nous nous assurons que Z Tires non seulement respecte toutes les normes de qualité mondiales et européennes, mais aussi que nous nous efforçons de mettre en œuvre des politiques «vertes» à chaque étape du processus de fabrication et de conception.

Avec les initiatives de Zecologi, nous gérons les impacts environnementaux de nos produits, tout au long du cycle de production. Nous abordons tous les aspects de sécurité et de qualité et leur impact sur nos clients.

Design et technologie

Dès le début, nos concepteurs et ingénieurs de pneumatiques utilisent les dernières technologies, la modélisation informatique et les tests rigoureux pour produire la conception optimale des pneus.

• L'utilisation des derniers composés et matériaux de construction pour produire des pneus plus légers et plus durables.

• Amélioration continue des pneus à faible résistance au roulement (qui génèrent des températures plus basses et des frottements sans perte significative d'adhérence) pour des pneus plus durables et une économie de carburant améliorée.

• Développement de nouveaux matériaux et composés pour des pneus plus légers et plus durables.

• Des examens réguliers de notre performance Z Tire pour répondre à nos exigences légales et commerciales.

• Des composants de qualité qui répondent aux exigences de notre environnement actuel et futur.

Fabrication

Zecologi signifie adapter la technologie de production la plus avancée afin d'éviter les impacts néfastes sur la sécurité et l'environnement.

• Notre usine fixe des objectifs pour réduire la consommation d'énergie et les déchets chaque année.

• En moyenne, nous utilisons beaucoup moins d'énergie pour fabriquer un pneu qu'il y a quelques années seulement.

• En utilisant les dernières machines de construction de pneumatiques «dernier cri», nous nous assurons que la consommation d'énergie et les déchets sont minimisés.

• Chaque pneu est construit avec une plus grande uniformité, donc moins de déchets sont produits.

En abordant chaque aspect du processus de production,

' z_kl.pngecologi 'réduit notre impact sur l'environnement.

Législation environnementale

Nous veillons à ce que chaque pneu Z soit conforme aux dernières réglementations de l'Union européenne. Non seulement chaque pneu Z affiche-t-il le bon codage sur le flanc (par exemple «S-mark»), mais nos pneus Z affichent également un bon équilibre entre adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement sur l'étiquette de pneu européenne correspondante. C'est un effort conscient de «Zecologi» - ne pas se concentrer exclusivement sur l'adhérence sur sol mouillé au détriment des caractéristiques de résistance au roulement du pneu.

Z Les pneumatiques ne contiennent pas d'hydrocarbures polyaromatiques et sont exempts d'huile PAH, conformément à la réglementation européenne 1907 / 2006 / EC (REACH).

Pollution par le bruit

La plupart des impacts environnementaux d'un pneu sont générés pendant l'utilisation. Nous prenons la responsabilité des impacts environnementaux de nos opérations et de nos produits tout au long de leur cycle de vie. Le bruit de la circulation est la forme la plus commune de pollution acoustique. Les variations de la surface de la route et les types de pneus sont les principales causes.

• Produire des pneus plus silencieux peut avoir pour conséquence une réduction de l'adhérence sur sol mouillé et sec. Toutefois, grâce à l'ingénierie assistée par ordinateur et à la modélisation analytique, nos concepteurs Z Tire ont créé des pneus qui génèrent des niveaux de bruit «pass-by» faibles sans compromettre les niveaux d'adhérence.

• En Europe et dans de nombreux autres pays, les pneumatiques ont désormais leurs propres limites de bruit. Actuellement, ces limites pour les pneus de voiture sont comprises entre 72 et 76 décibels (en fonction de la largeur du pneu) pour les voitures circulant à 80km / h.

• Tous les pneus Z sont déjà inférieurs aux futures limites de bruit de l'UE.

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